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Alarme PUMP VMN NOT OK

Controlador Zapi COMBI-SEM2-3

O que significa

É o teste do VMN feito à parte da bomba: ao ligar a chave e em repouso, a tensão no borne do motor da bomba tinha de estar perto da da bateria e o controlador leu-a mais baixa.

Causas prováveis

• Fuga do motor da bomba para a carcaça ou o chassis
• Circuito de realimentação da tensão do motor da bomba com defeito
• Unidade de potência da bomba avariada

O que verificar primeiro

1. Apertar e conferir os cabos do motor da bomba no controlador
2. Medir o isolamento entre os bornes do motor da bomba e a carcaça
3. Ler PU MOTOR VOLTAGE na consola em repouso
4. Motor e cabos bons: a avaria é interna (realimentação ou potência), reparar ou substituir o controlador

Peça associada

Motor da bomba (isolamento) / secção de potência da bomba do controlador