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Alarme HIGH TEMPERATURE

Controlador Zapi CombiAC-2

O que significa

A temperatura do lado de tracção, do lado de bomba ou dos dois passou os 75 °C. Não corta de uma vez: a corrente máxima vai baixando à medida que aquece e chega a zero aos 100 °C nos dois inversores.

Causas prováveis

• Controlador a trabalhar quente por esforço contínuo ou arrefecimento fraco
• Dissipador sujo ou controlador mal fixado ao chassis
• Sensor de temperatura avariado (alarme com o controlador frio)
• Placa de lógica avariada

O que verificar primeiro

1. Tocar no dissipador: se está mesmo quente, deixar arrefecer e ver se o alarme sai
2. Ver na consola a temperatura lida; calor com o controlador frio é o sensor a mentir
3. Limpar o dissipador e conferir a fixação do controlador ao chassis
4. Sensor ou lógica avariados: substituir a placa de lógica

Peça associada

Sensor de temperatura / placa de lógica (se o alarme aparece a frio)