Alarmes › Zapi › DUAL-SEM2-3

Alarme R VMN NOT OK, L VMN NOT OK

Controlador Zapi DUAL-SEM2-3

O que significa

O mesmo teste feito a cada motor de tracção: R é o motor direito, L o esquerdo. Parado com o contactor geral fechado, a tensão VMN (borne do induzido do lado do controlador) devia estar perto da tensão da bateria e está abaixo; em andamento, não acompanha o ciclo de trabalho do chopper desse lado.

Causas prováveis

• Induzido do motor desse lado mal ligado ou com cabo trocado
• Fuga do motor direito ou esquerdo para a carcaça ou o chassis
• Unidade de potência do lado indicado avariada

O que verificar primeiro

1. Conferir e apertar os cabos do motor que o alarme aponta (R ou L)
2. Medir o isolamento desse motor à carcaça e ao chassis
3. Ler na consola a tensão VMN do lado com alarme e comparar com o outro lado
4. Motor e cabos bons: reparar ou substituir o controlador

Peça associada

Motor de tracção do lado indicado (ligações e isolamento) / unidade de potência desse lado