Alarme R VMN NOT OK - L VMN NOT OK
Controlador Zapi TRIPLAT
O que significa
Teste feito parado, com o contactor de linha fechado, e também em andamento: a tensão VMN ficou abaixo da tensão de bateria em repouso, ou não acompanhou o duty-cycle do chopper a andar. O manual trata em conjunto o lado direito e o esquerdo.
Causas prováveis
- Motor mal ligado ao controlador
- Enrolamento do motor à massa do chassis
- Avaria da unidade de potência
- Cabo do motor partido ou frouxo
O que verificar primeiro
- Confirmar os cabos do motor no borne certo e apertados
- Medir o isolamento do motor ao chassis
- Medir a continuidade dos enrolamentos
- Persistindo com o motor bom, substituir a potência
Peça associada
Motor de tracção (lado direito ou esquerdo)