Alarmes e erros Zapi Consola

Anti-rollback activo

Contactor auxiliar em falha

Tensão motor alta em trás

Tensão motor baixa em trás

Microswitch de trás em falha

Inclinação trás activa

Sinal do encoder inválido

Calibração 0 da direcção errada

Contactor bi-motor em falha

Contactor de travão preso

Contactor de travão aberto

Microswitch do travão em falha

Contactor de bypass em falha

Chopper não responde

Chopper não configurado

Chopper externo em alarme

Bobina interrompida

Bobina em curto

Contactor preso fechado

Falha driver de contactor

Contactor aberto

Contactor de direcção preso

Contactor de direcção aberto

Driver 1 avariado

Driver 1 (segurança) avariado

Driver 2 avariado

Driver 2 (segurança) avariado

Protecção do driver activada

Driver em curto

EEPROM configuração corrompida

EEPROM dados corrompidos

EEPROM avariada

EEPROM offline

EEPROM parâmetros corrompidos

Erro do encoder

Erro contactor bypass

Tensão motor alta em frente

Tensão motor baixa em frente

Microswitch de frente em falha

Inclinação frente activa

Travão de mão activo

Travão de estacionamento bloqueado

Microswitch travão hidráulico

Corrente sempre zero

Sequência de arranque incorrecta

Contactor motor esq. preso

Contactor motor esq. aberto

Corrente sempre zero motor esq.

Sem condução total motor esq.

I standby alta motor esq.

Tensão motor alta lado esquerdo

Tensão motor baixa lado esquerdo

Potenciómetro de elevação avariado

Contactor principal preso

Contactor principal aberto

Contactor principal em falha

Temperatura do motor alta

Sem condução total

Potenciómetro acelerador min ≠ 0

Contactor aberto

Corrente sempre zero bomba

Sem condução total bomba

I standby alta bomba

VMN bomba alta

VMN bomba baixa

Contactor motor dto. aberto

Corrente sempre zero motor dto.

Sem condução total motor dto.

I standby alta motor dto.

Tensão motor alta lado direito

Tensão motor baixa lado direito

Contactor de segurança em falha

Curto-circuito bobina

Curto-circuito driver

Bobina em curto

Corrente alta em standby

Direcção em estado perigoso

Sensor de direcção avariado

Protecção térmica activa

Falha VMN no inversor de tracção

Chopper desconhecido

Acelerador fora de gama

VMN >75% em standby

Tensão motor baixa em trás

Tensão motor baixa em frente

Tensão motor alta

Tensão motor baixa

Tensão motor incorrecta

Watchdog activado